Рекордные запасы нефти Венесуэлы не помогут США обрушить мировые цены

Сергей Вакуленко, старший научный сотрудник Берлинского центра Карнеги по изучению России и Евразии, в специальной статье для проекта Carnegie Politika и издания "Медуза" утверждает, что возвращение венесуэльского нефти на международный рынок не сможет стать "панацеей" для администрации США по нескольким основным причинам.

Во-первых, иллюзия "быстрой нефти" говорит о том, что Венесуэла не в состоянии быстро увеличить объем добычи. Долгие годы недофинансирования и введения санкций привели к тому, что инфраструктура страны находится в плачевном состоянии. Чтобы вернуться к уровням производства, достигнутым в 1990-х, потребуется не только много времени, но и инвестиции в сотни миллиардов долларов, что делает оперативное воздействие на рынок невозможным.

Во-вторых, высокая себестоимость венесуэльской нефти также играет свою роль. Многие запасы сосредоточены в поясе Ориноко и представляют собой сверхтяжелую нефть, чье извлечение и переработка обходятся значительно дороже легких сортов. Это затрудняет возможность поддержания мировых цен ниже 50 долларов за баррель с использованием такой нефти.

Кроме того, зависимость от старых обязательств является еще одним фактором, который ограничивает возможности Венесуэлы. Значительная часть текущей добычи уже законтрактована для погашения долгов перед Китаем и Россией, что препятствует отправке объемов нефти на американские НПЗ, даже если США получат полный контроль над отраслью.

Наконец, технологический барьер также не позволяет быстро реагировать на текущие требования рынка. Рынок ожидает решения "здесь и сейчас", в то время как венесуэльская реальность предполагает долгосрочные инвестиции и разработку. В краткосрочной перспективе увеличение предложения составит лишь сотни тысяч баррелей в сутки, что явно недостаточно для противодействия политике ОПЕК+.

В заключение своего анализа Сергей Вакуленко подчеркивает, что венесуэльские ресурсы остаются важным стратегическим резервом на долгие годы, однако они не могут служить эффективным механизмом для снижения высоких цен на бензин в США.