С июня этого года в Улан-Баторе не будет использоваться бензин стандарта Евро-2

Дамдинням Гонгор, министр промышленности и минеральных ресурсов, провел обсуждение с китайскими партнерами о перспективах долгосрочного сотрудничества в области природных ресурсов. В ходе переговоров затрагивались вопросы передачи технологий, привлечения инвестиций и обеспечения защиты местных предприятий через инвестиционное страхование.

«Ключевым итогом нашего визита стало получение новой лицензии на разведку для китайской компании PetroChina. Это наибольшая инвестиция со стороны Китая в нашу страну. Нефтяная добыча в нашей стране стартовала в 1990-х, и данная компания обладает всеми возможностями для обеспечения нашей нефтяной индустрии необходимым сырьем», — заявил Гонгор.

«Стороны согласовали совместные усилия по интенсификации разведочных работ и созданию запасов, необходимых для полноценного обеспечения нефтяной отрасли сырьем, подписав долгосрочное соглашение. Также достигнуто предварительное соглашение о заключении долгосрочного контракта на закупку нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо, у Китая по фиксированным объемам и конкурентоспособным ценам».

«Важным аспектом является необходимость пересмотра стандартов топлива. Мы имеем Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5 и Евро-6. Наша monthly потребление составляет 240 тысяч тонн нефтепродуктов, из которых 60 тысяч тонн, или четверть, — это импорт из России бензина АИ-92, соответствующего стандарту Евро-2», — пояснил министр.


«Бензин стандарта Евро-2 содержит высокие уровни серы и значительно ухудшает экологическую обстановку и здоровье людей. В отличие от него, стандарты Евро-5 оказывают меньший негативный эффект на природу и человека. Министерство окружающей среды приняло решение о переходе на Евро-5 в Улан-Баторе с середины 2026 года. Для успешного выполнения этого решения требуется совместная работа», — подчеркнул он.

«Лишь Кыргызстан и Монголия получают бензин стандарта Евро-2 с завода в Ангарске, поэтому нам необходимо постепенно переходить на Евро-5», — отметил Гонгор.

«Совместно с администрацией Улан-Батора и Министерством окружающей среды мы приняли решение о введении стандарта Евро-5 с июня. Мы готовим необходимые меры для реализации этого перехода. Поскольку мы являемся лишь импортерами, конкретные шаги по внедрению стандартов находятся в ведении городских властей и Министерства окружающей среды», — добавил он.

Необходимо обеспечить нашу нефтеперерабатывающую промышленность необходимым сырьем. После ввода в эксплуатацию этот завод будет удовлетворять 50 процентов нашего потребления, производя продукцию стандарта Евро-5. Для этого нужно принять политические решения, чтобы поддержать эту отрасль, и поэтому компания «Petrochina Dachin Tamsag» инициирует дополнительные разведочные работы на территории нашей страны.